Наименование (марка): AL-8.3
Краткая характеристика: трех компонентная акустическая система
Размер: 20 см
Технические характеристики Kicx AL-8.3: В этой акустике можно усмотреть проявление достоинств трёхполосных систем: искажения на средних частотах находятся на рекордно низком уровне. На низах, правда, искажения не столь малые, но почти приемлемые. Сочетание сабвуферного магнита с мидбасовым размером звуковой катушки дало предсказуемые результаты: силовой фактор (8,4 Тл м) на круг вдвое выше, чем у остальных одноклассников. Конечно, подвижная система здесь тоже самая тяжёлая (33,1 г), но преимущество в площади диффузора обеспечило выигрыш по отдаче басовой головки и системы в целом. Распределение «ролей» между головками выполнено классическим для нашей отрасли образом: среднечастотник активно работает в сравнительно узком диапазоне от 1,2 до 3,5 кГц — там, где нужно расширить дисперсию излучения и «притянуть» звуковую сцену. Фильтр твитера третьего порядка позволил выбрать относительно низкую частоту среза (4 кГц). Правда, фильтр первого порядка СЧ-звена не позволил подавить «визг» среднечастотника на высоких частотах, и в результате сложения двух излучений на суммарной АЧХ появилась волнистость на частотах 8 — 15 кГц. Система в целом обладает на редкость ровной дисперсией излучения вплоть до границы звукового диапазона. Бесплатный совет: среднечастотник удобнее будет установить в штатное место салона. По показателю полной добротности басовые головки, как кажется, не дверные, а «ящичные». Но параметры Т — С никогда не следует рассматривать в отрыве от остальных: благодаря сочетанию высокого эквивалентного объёма с низкой резонансной частотой в объёме двери полная добротность составит 0,56. Частотная граница «на воздухе» будет около 75 Гц, а в салоне получится почти сабвуферная АЧХ, проходящая горизонтально по уровню -1,6 дБ, нижней частотной границе соответствует частота 10 Гц. Так что эта акустика будет работать и без сабвуфера. Можно, конечно, взять и ЗЯ: минимальный объём 3,0 л (!) при добротности 1,17 и граничной частоте 100 Гц. Можно даже поставить в дверь «фазик» с настройкой на 30 — 45 Гц. У среднечастотника повышенная добротность, но частота среза фильтра ВЧ высокая, и опять объём ящика может быть почти любым. В частности, в объёме 1 л вы получите максимальный подъём 5,4 дБ на частоте 200 Гц и 1,7 на 400 Гц Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 320/160 Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 75 — 22000 Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 89 Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,393 Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 3,86

Усилитель автомобильный Brax Nox 4 DSP
Усилитель автомобильный Swat SBT-1.3000D
Сабвуфер автомобильный Hertz MG 15
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio NX120DVC
Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-WX310S4
Сабвуфер автомобильный Morel Ultimo Titanium 8
Сабвуфер автомобильный CDT Audio HD-6MDVC
Сабвуфер автомобильный Ural Decibel 18
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio P12DVC
Сабвуфер автомобильный Kicx Gorilla Bass 15
Сабвуфер автомобильный Ground Zero GZUB 250BT
Сабвуфер автомобильный JBL W15GTi MkII
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio P128DC
Сабвуфер автомобильный MTX 9512-22
Сабвуфер автомобильный Focal Performance P 25 F
Сабвуфер автомобильный Kicx PRO 300B 
