Наименование (марка): AL-8.3
Краткая характеристика: трех компонентная акустическая система
Размер: 20 см
Технические характеристики Kicx AL-8.3: В этой акустике можно усмотреть проявление достоинств трёхполосных систем: искажения на средних частотах находятся на рекордно низком уровне. На низах, правда, искажения не столь малые, но почти приемлемые. Сочетание сабвуферного магнита с мидбасовым размером звуковой катушки дало предсказуемые результаты: силовой фактор (8,4 Тл м) на круг вдвое выше, чем у остальных одноклассников. Конечно, подвижная система здесь тоже самая тяжёлая (33,1 г), но преимущество в площади диффузора обеспечило выигрыш по отдаче басовой головки и системы в целом. Распределение «ролей» между головками выполнено классическим для нашей отрасли образом: среднечастотник активно работает в сравнительно узком диапазоне от 1,2 до 3,5 кГц — там, где нужно расширить дисперсию излучения и «притянуть» звуковую сцену. Фильтр твитера третьего порядка позволил выбрать относительно низкую частоту среза (4 кГц). Правда, фильтр первого порядка СЧ-звена не позволил подавить «визг» среднечастотника на высоких частотах, и в результате сложения двух излучений на суммарной АЧХ появилась волнистость на частотах 8 — 15 кГц. Система в целом обладает на редкость ровной дисперсией излучения вплоть до границы звукового диапазона. Бесплатный совет: среднечастотник удобнее будет установить в штатное место салона. По показателю полной добротности басовые головки, как кажется, не дверные, а «ящичные». Но параметры Т — С никогда не следует рассматривать в отрыве от остальных: благодаря сочетанию высокого эквивалентного объёма с низкой резонансной частотой в объёме двери полная добротность составит 0,56. Частотная граница «на воздухе» будет около 75 Гц, а в салоне получится почти сабвуферная АЧХ, проходящая горизонтально по уровню -1,6 дБ, нижней частотной границе соответствует частота 10 Гц. Так что эта акустика будет работать и без сабвуфера. Можно, конечно, взять и ЗЯ: минимальный объём 3,0 л (!) при добротности 1,17 и граничной частоте 100 Гц. Можно даже поставить в дверь «фазик» с настройкой на 30 — 45 Гц. У среднечастотника повышенная добротность, но частота среза фильтра ВЧ высокая, и опять объём ящика может быть почти любым. В частности, в объёме 1 л вы получите максимальный подъём 5,4 дБ на частоте 200 Гц и 1,7 на 400 Гц Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 320/160 Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 75 — 22000 Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 89 Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,393 Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 3,86

Сабвуфер автомобильный Kicx GT500BPA
Сабвуфер автомобильный Hertz HXS 300D
Магнитола Hyundai H-CMD2007
Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-W8102SPL
Магнитола Hyundai H-CMD4005
Сабвуфер автомобильный Hertz SS 15 D2
Сабвуфер автомобильный Hertz ML 3000
Сабвуфер автомобильный Prology Sound BOX-1200
Сабвуфер автомобильный Power Acoustik THIN-124
Усилитель автомобильный Hyundai H-SA6022
Магнитола Hyundai H-CMDN6000
Магнитола Hyundai H-CMDN6100
Магнитола Hyundai H-CMD4034
Магнитола Hyundai H-CMD4012
Магнитола Hyundai H-CMD4013
Сабвуфер автомобильный Hyundai H-CSX8A
Магнитола Hyundai H-CMD4021
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio AR10D
Сабвуфер автомобильный Alpine SWD-355
Усилитель автомобильный Morel MPS 5.950
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio P100F
Сабвуфер автомобильный Kicker CWQ154
Сабвуфер автомобильный Alpine SBG-12KIT
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio MR101
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio CER122
Сабвуфер автомобильный Alpine SWR-10D2 vented box
Магнитола Hyundai H-CMD2009
Сабвуфер автомобильный DD Audio 9921
Автомобильная акустика Aura ST-B401
Сабвуфер автомобильный Kicx Gorilla Bass E15 
