Наименование (марка): AL-8.3
Краткая характеристика: трех компонентная акустическая система
Размер: 20 см
Технические характеристики Kicx AL-8.3: В этой акустике можно усмотреть проявление достоинств трёхполосных систем: искажения на средних частотах находятся на рекордно низком уровне. На низах, правда, искажения не столь малые, но почти приемлемые. Сочетание сабвуферного магнита с мидбасовым размером звуковой катушки дало предсказуемые результаты: силовой фактор (8,4 Тл м) на круг вдвое выше, чем у остальных одноклассников. Конечно, подвижная система здесь тоже самая тяжёлая (33,1 г), но преимущество в площади диффузора обеспечило выигрыш по отдаче басовой головки и системы в целом. Распределение «ролей» между головками выполнено классическим для нашей отрасли образом: среднечастотник активно работает в сравнительно узком диапазоне от 1,2 до 3,5 кГц — там, где нужно расширить дисперсию излучения и «притянуть» звуковую сцену. Фильтр твитера третьего порядка позволил выбрать относительно низкую частоту среза (4 кГц). Правда, фильтр первого порядка СЧ-звена не позволил подавить «визг» среднечастотника на высоких частотах, и в результате сложения двух излучений на суммарной АЧХ появилась волнистость на частотах 8 — 15 кГц. Система в целом обладает на редкость ровной дисперсией излучения вплоть до границы звукового диапазона. Бесплатный совет: среднечастотник удобнее будет установить в штатное место салона. По показателю полной добротности басовые головки, как кажется, не дверные, а «ящичные». Но параметры Т — С никогда не следует рассматривать в отрыве от остальных: благодаря сочетанию высокого эквивалентного объёма с низкой резонансной частотой в объёме двери полная добротность составит 0,56. Частотная граница «на воздухе» будет около 75 Гц, а в салоне получится почти сабвуферная АЧХ, проходящая горизонтально по уровню -1,6 дБ, нижней частотной границе соответствует частота 10 Гц. Так что эта акустика будет работать и без сабвуфера. Можно, конечно, взять и ЗЯ: минимальный объём 3,0 л (!) при добротности 1,17 и граничной частоте 100 Гц. Можно даже поставить в дверь «фазик» с настройкой на 30 — 45 Гц. У среднечастотника повышенная добротность, но частота среза фильтра ВЧ высокая, и опять объём ящика может быть почти любым. В частности, в объёме 1 л вы получите максимальный подъём 5,4 дБ на частоте 200 Гц и 1,7 на 400 Гц Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 320/160 Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 75 — 22000 Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 89 Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,393 Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 3,86

Сабвуфер автомобильный Hertz SS 12 D2
Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-W3003D4
Сабвуфер автомобильный MTX RTP8x3
Сабвуфер автомобильный MTX 9512-22
Сабвуфер автомобильный Eton Force 10-800 BR
Сабвуфер автомобильный Kicx ZT12-2B
Сабвуфер автомобильный Kicker 12L74
Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-SW3001S2
Сабвуфер автомобильный Morel Ultimo-SC122
Сабвуфер автомобильный Ground Zero GZPW 15X
Сабвуфер автомобильный JVC CS-GD1210
Сабвуфер автомобильный Steg ST 12
Усилитель автомобильный Audison Thesis HV Venti
Усилитель автомобильный Zapco ST-402D.BT
Сабвуфер автомобильный JVC CS-BGS5120
Сабвуфер автомобильный JBL Stadium 1024
Усилитель автомобильный Audison VRx 1.500.2
Сабвуфер автомобильный Hertz EBX 300R
Сабвуфер автомобильный Hertz ML 2500.3
Сабвуфер автомобильный Kicx Gorilla Bass 18
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio BASS1300.3
Сабвуфер автомобильный Teac TE-FW350
Усилитель автомобильный MD.Lab AM-SQ150.4
Усилитель автомобильный Zapco DC-364
Сабвуфер автомобильный Ground Zero GZNW 12SPL
Сабвуфер автомобильный JBL GT5-2402BR
Сабвуфер автомобильный MTX RT10X3DS
Сабвуфер автомобильный Teac TE-1205
Сабвуфер автомобильный Hertz MG 15
Сабвуфер автомобильный Oris HK-12S
Сабвуфер автомобильный Kicx PRO 382 

