Наименование (марка): AL-8.3
Краткая характеристика: трех компонентная акустическая система
Размер: 20 см
Технические характеристики Kicx AL-8.3: В этой акустике можно усмотреть проявление достоинств трёхполосных систем: искажения на средних частотах находятся на рекордно низком уровне. На низах, правда, искажения не столь малые, но почти приемлемые. Сочетание сабвуферного магнита с мидбасовым размером звуковой катушки дало предсказуемые результаты: силовой фактор (8,4 Тл м) на круг вдвое выше, чем у остальных одноклассников. Конечно, подвижная система здесь тоже самая тяжёлая (33,1 г), но преимущество в площади диффузора обеспечило выигрыш по отдаче басовой головки и системы в целом. Распределение «ролей» между головками выполнено классическим для нашей отрасли образом: среднечастотник активно работает в сравнительно узком диапазоне от 1,2 до 3,5 кГц — там, где нужно расширить дисперсию излучения и «притянуть» звуковую сцену. Фильтр твитера третьего порядка позволил выбрать относительно низкую частоту среза (4 кГц). Правда, фильтр первого порядка СЧ-звена не позволил подавить «визг» среднечастотника на высоких частотах, и в результате сложения двух излучений на суммарной АЧХ появилась волнистость на частотах 8 — 15 кГц. Система в целом обладает на редкость ровной дисперсией излучения вплоть до границы звукового диапазона. Бесплатный совет: среднечастотник удобнее будет установить в штатное место салона. По показателю полной добротности басовые головки, как кажется, не дверные, а «ящичные». Но параметры Т — С никогда не следует рассматривать в отрыве от остальных: благодаря сочетанию высокого эквивалентного объёма с низкой резонансной частотой в объёме двери полная добротность составит 0,56. Частотная граница «на воздухе» будет около 75 Гц, а в салоне получится почти сабвуферная АЧХ, проходящая горизонтально по уровню -1,6 дБ, нижней частотной границе соответствует частота 10 Гц. Так что эта акустика будет работать и без сабвуфера. Можно, конечно, взять и ЗЯ: минимальный объём 3,0 л (!) при добротности 1,17 и граничной частоте 100 Гц. Можно даже поставить в дверь «фазик» с настройкой на 30 — 45 Гц. У среднечастотника повышенная добротность, но частота среза фильтра ВЧ высокая, и опять объём ящика может быть почти любым. В частности, в объёме 1 л вы получите максимальный подъём 5,4 дБ на частоте 200 Гц и 1,7 на 400 Гц Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 320/160 Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 75 — 22000 Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 89 Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,393 Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 3,86

Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-Z10LS2
Сабвуфер автомобильный Kicker 44L7S152
Сабвуфер автомобильный Precision Power P.15D2
Сабвуфер автомобильный Eton MOVE 12-400 A
Сабвуфер автомобильный Hertz HBX 300DS
Сабвуфер автомобильный Alpine SWR-10D4 x 2 vented box
Сабвуфер автомобильный Lightning Audio S4.12.4
Сабвуфер автомобильный Precision Power SN.10
Сабвуфер автомобильный Hertz MP 300 D4.3 PRO
Сабвуфер автомобильный Prology EX-10
Сабвуфер автомобильный CDT Audio ES-06 Plus
Сабвуфер автомобильный MTX RT10X3DS
Сабвуфер автомобильный Focal Performance Auditor R-300S
Сабвуфер автомобильный Kicker 44L7S122
Сабвуфер автомобильный DD Audio 3512g
Сабвуфер автомобильный Phoenix Gold Car R312d2
Усилитель автомобильный Rainbow iPaul BPM 245.000 White Edition
Сабвуфер автомобильный Phoenix Gold Car R310d4
Сабвуфер автомобильный Avatar SST-2512D4
Сабвуфер автомобильный MB Quart RLP304
Сабвуфер автомобильный Focal Performance DSA 500 RT
Сабвуфер автомобильный SWAT SW-S12D2
Сабвуфер автомобильный Power Acoustik MOFO-152X
Сабвуфер автомобильный Lightning Audio L3-D412
Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-SW3001S2
Сабвуфер автомобильный Kicx GX12B 
