Наименование (марка): Thesis TH Uno
Краткая характеристика: Моно
Класс: A
Технические характеристики Audison Thesis TH Uno: Главная черта оснащения новых усилителей Thesis, независимо от числа каналов в конкретной модели – наличие встроенного цифро-аналогового преобразователя (DAC) высшего класса 24 бита / 192 кГц, а также масштабное использование современной цифровой схематики для обеспечения работы усилителей с максимальным качеством и удобством. При этом выходные каскады усилителей – традиционные аналоговые, выполненные по лучшим традициям прославленной техники Audison и очень близкие к флагману HV venti. Более того, режим работы усилителей можно менять, выбирая один из четырех вариантов тока смещения (Energy Saving, Hi-Current — АВ-класс, Hi -АВ Class, Dual Power — A Class). Energy Saving — режим с минимальным током покоя, для возможности подолгу гонять усилитель при незаведенном двигателе. Второй — Hi-Current, нормальный АВ-класс, при котором усилитель может работать на нагрузку до 1 Ом. Третий — Hi-АВ Class, это понятно: подброшен вверх ток покоя, импеданс ограничен на уровне 4 Ом. И наконец, четвёртый — класс А. В этом режиме выходные каскады перестраиваются радикально, меняется не только ток покоя, но и напряжение питания, отсюда и Dual Power. Управление – комбинированное: режимы работы программируются с помощью кнопок рядом с 32-разрядным дисплеем, выбор схемы подключения (моно/стерео) и гейны выставляются с помощью классических регуляторов, частота среза кроссовера выбирается путем установки на плату усилителя специальных сменных модулей. Настройки удобнее выполнять с помощью специального ПО при подключении через USB к ноутбуку. Необходимые (после первоначальной настройки) функции по управлению системой берёт на себя малогабаритный, но очень многоцелевой выносной блок управления. С него можно выбирать режим работы любого из усилителей системы, переключать для любого же вход, с которого он будет получать сигнал, и так далее. А главное — здесь есть блок центральных регуляторов: общая громкость, баланс и фейдер. Это означает, что в систему может приходить сигнал не только с головного устройства, где свой регулятор громкости по-любому есть, но и с источника с фиксированным уровнем, с чейнджера, скажем, или отдельно стоящего DVD-проигрывателя. Мощность (RMS, 4/2/1 Ом — Dual Power — Hi-Current) 1х850/1х1500/1х2300 Вт Мощность (Dual Power — A Class) 200х1/4500х1 Вт THD 0,01 % Диапазон частот 5-80000 Гц Отношение сигнал/шум 106 дБ Номинал предохранителей 150 А Габаритные размеры 510х259х67 мм

Сабвуфер автомобильный Kicker 44L7S122
Сабвуфер автомобильный Audio System X 12-900 BR
Усилитель автомобильный E.O.S. AE-70.4
Сабвуфер автомобильный DLS SP15
Сабвуфер автомобильный Kicker 43DCWR122
Сабвуфер автомобильный Alpine SWR-12D4 x 2 vented box
Сабвуфер автомобильный Kicker 15L72
Сабвуфер автомобильный DLS W312Dx2 vented box
Сабвуфер автомобильный DLS RMW10
Сабвуфер автомобильный Kicker S12X
Усилитель автомобильный Mosconi Gladen AS 300.2 White
Сабвуфер автомобильный JVC CS-GS5120
Усилитель автомобильный JVC KS-AR8002D
Усилитель автомобильный Oris Armada 6500
Сабвуфер автомобильный Alpine SBG-1244BR
Сабвуфер автомобильный Kicker DL712
Сабвуфер автомобильный Kicker PT10x2
Усилитель автомобильный E.O.S. Amadeus 21
Сабвуфер автомобильный JVC CW-DR120
Сабвуфер автомобильный JVC CS-W120
Сабвуфер автомобильный DLS RW15
Сабвуфер автомобильный Kicker L7124
Усилитель автомобильный E.O.S. AE-95T
Сабвуфер автомобильный JBL BassPro Micro
Сабвуфер автомобильный DLS Nobelium 12
Сабвуфер автомобильный JVC CS-GS5100
Сабвуфер автомобильный Oris HK-10S
Сабвуфер автомобильный Kicker S10X
Усилитель автомобильный JVC KS-AR9004
Сабвуфер автомобильный Helix E 300
Сабвуфер автомобильный Kicker CVX154
Сабвуфер автомобильный JVC CS-GD1210
Сабвуфер автомобильный Nakamichi NTB1205A
Сабвуфер автомобильный DLS MW10DP
Усилитель автомобильный Audison Thesis TH Quattro
Сабвуфер автомобильный JVC CS-GW1200
Сабвуфер автомобильный Kicker 44CVX152
Сабвуфер автомобильный Audio System M 12 BR-2
Сабвуфер автомобильный DLS UR15
Сабвуфер автомобильный Audison APBX 8 R 
