Сабвуфер автомобильный Sundown Audio X-10 D1/D2

Наименование (марка): X-10 D1/D2

Краткая характеристика: динамик

Габариты: 10 »

Технические характеристики автомобильного сабвуфера Sundown Audio X-10 D1/D2: Серия X v.2 является первым пилотом в Sundown низкочастотным линейку, чтобы предложить нашим «сверхвысокой экскурсия» подвески и рамы конструкции. В 10, 12 и 15 «модели имеют наш обычай тиснением и запатентовал кадры (патент США Числа D691596, D691597 и D691598) и 18» модель использует верный и 18 «6-спицевые с индивидуальным тиснением адаптером, чтобы обеспечить полный 10 «диаметр паука. По желанию наш заказ 18 тиснением «кадр предоставляется за дополнительную плату (патент США номер D741841) — этот кадр использует 11» паук и изменяет конфигурацию катушки изменения доступности для D1 и D2. Мы спариваться эти новые платформы к тройному сложенных 220мм (8,66 «) Конструкция двигателя диаметр отличая гипер-расширенный полюс и крайние зазоры (разрешение до 4», стр поездки до механического дна). Этот двигатель приводит в движение «диаметр 3 4 слоя CCAW катушка намотана на толстого алюминия бывший до невероятных уровней экскурсии. Для пересмотра v.2 мы обновили катушку к новой конструкции «черного катушки», который обрабатывает значительно больше тепла, чем катушки образуют серию X v.1. Серия сабвуферов в машину X v.2 был разработан с нуля, чтобы стать новым стандартом в низкочастотной / небольшой перенесенного категории коробка сабвуфер в этом ценовом диапазоне. Они будут работать в тех же самых маленьких корпусах, которые вы привыкли использовать для Sundown Audio сабвуферов, хотя, то потерпит корпуса до примерно 50% больше, чем если вы хотите еще больше низкого конца расширение. Серия X v.2 действительно другой вид низкочастотного динамика из-за его невероятно линейной подвеской. Они предназначены для самого низкого уровня басов расширения возможно в небольшом корпусе при сохранении чрезвычайно низкий уровень искажений. Одним из наиболее очевидных изменений из серии т.1 является гораздо более крупной структуры двигателя (220мм против 190мм на серии т.1). Вентиляция двигателя также была улучшена, и мы также повышен до все новые мега-Roll v.2 объемного звучания, которая является более линейным и более бурным обновлением нашей всемирно известной мега-Roll дизайн т.1 объемного звучания. Особенности и технологии: Xmax = 30мм в одну сторону на 70% BL Номинальная мощность сабвуфера автомобильного = 1500 Вт- * Вентилируемые магнитный зазор * Оптимизированный полюс вентиляционный высокой скорости * Инновационные высокоскоростной вентилируемые рама разделительное кольцо Черный алюминиевый 3 «звуковой катушки для превосходной рассеивания тепла Высокая температура Круглый провод CCAW звуковая катушка с высокой темп черного клея ** «Модель 18 с дополнительным тисненой Sundown Рама использует 4-слойный плоский провод / Все Алюминий катушки, что составляет ~ 30% больше Большой алюминиевый Фарадей кольцо (магнит ID) Подпружиненные клеммы Сшитый-On Дважды XL Мишура ведет, чтобы предотвратить усталость и неудачи Мега-Roll Технология v.2 Surround Высокая прочность, изготовленный под заказ и запатентованный тиснение литой алюминиевый каркас Оптимизированный для небольших корпусов портирована и полосовых Автомобильные сабвуферы Sundown Audio это чрезвычайно высоко-эффективные низкочастотные динамики, где многие усилия были сконцентрированы на увеличение максимальной мощности. Максимально тонкий зазор, специально разработанные именно под данную серию легкие и очень прочные литые диффузоры динамика, абсолютно новая трех дюймовая и 8-ми слоеная звуковая катушка, полностью расположенная на мощном стальном каркасе. Данная серия отлично подходит для многих систем как музыкальной направленности, так и для использования в различных соревнованиях по автозвуку. Низкочастотный динамики Sundown Audio собираются частично вручную с учетом всех строгих требований заказчика, более того предоставляют заказчику возможность самостоятельного выбора комплектаций. Заявленная мощность RMS: 1250 Вт Заявленная мощность(Макс.): 3000 Вт Заявленная чувствительность: 85 дБ Сопротивление: 1,5/2,8 Ом