Наименование (марка): AL-6.3X
Краткая характеристика: трех компонентная акустическая система
Размер: 16,5 см
Технические характеристики Kicx AL-6.3X: «Алюминиевая» акустика Kicx традиционного состава нам прежде уже встречалась, теперь имеем возможность ознакомиться с её трёхполосным вариантом. Диффузоры басовой и среднечастотной головок, как вы уже поняли, изготовлены из алюминиевого сплава, в центре находится колпачок из того же материала. Диаметр колпачка 54 и 43 мм для баса и «серединки» соответственно. Корзины той и другой головки заглушены средне. Магнит басового динамика закрыт резиновым кожухом, его (магнита, а не кожуха) внешний диаметр 90 мм. В шайбе магнитной системы предусмотрено осевое отверстие диаметром 9 мм. Второй динамик выглядит как типичный среднечастотник благодаря скромным размерам магнита: 70 х 8 мм. Рамки защитной решётки устанавливаются снизу, причём у СЧ-головки она снабжена снизу двумя опорными бортиками, что очень кстати. У басовика низкое уплотнительное кольцо из пенорезины, у среднечастотника кольцо средневысокое двухслойное. Кольца пригодятся при монтаже головок в штатные места салона, хотя штатные места под трёхполоску встречаются нечасто, а используются при новой инсталляции ещё реже. Провода от клеммных контактов к звуковым катушкам идут по второму способу, у НЧ-головки они дополнительно зафиксированы на центрирующей шайбе. Анодированная мембрана твитера (29 мм) отличается цветом от диффузоров остальных головок, но материалом для неё также послужил алюминиевый сплав. Перед мембраной установлен диск с широкой апертурой. Твитер помещён в корпус для монтажа на поверхность, а в комплект входят ещё подставки, обеспечивающие разворот оси на угол 15 градусов. Две из трёх катушек кроссовера снабжены железными сердечниками, из четырёх конденсаторов два плёночные. Формула кроссовера достаточно интересная: II + (I + I) + III. И тут мы уже видим переключатель, обеспечивающий аттенюацию твитера: +3/0/-3 дБ. С положением переключателя разобрались быстро: чтобы тарелки перестали выдвигаться на передний план, аттенюатор надо перевести в крайнюю нижнюю позицию. Звучание на верхах звонкое, тарелки избыточно игривы, пока не развернёшь пищалки на угол примерно 30 градусов от оси. Редкая для нашей акустики особенность мужского и женского вокала заключается в сдержанной передаче сибилянтов. Мужские голоса понравились своей детальностью и обстоятельностью. Женские тоже подробны и довольно красивы, но порой звучат скучновато. Рояль собран и свободен от явных артефактов, однако, как показалось, слишком осторожен. Скрипки простоваты и тяжеловаты. У басов чётко очерченный рельеф, но атака немного завуалирована Если взглянуть на графики частотных характеристик по полосам, нетрудно заметить, что среднечастотник фактически заполняет узкий пробел между полосами баса и пищалки: от 1,2 до 3,5 кГц. Но это в первом приближении. При более внимательном изучении графиков становится понятно, что фильтр НЧ среднечастотного звена малоэффективен, СЧ-динамик излучает почти до верхней границы звукового диапазона и активно влияет на суммарную АЧХ до частоты примерно 11 кГц. На суммарной АЧХ видно, что результатом этого влияния становится повышенная неравномерность в диапазоне частот от 4 до 8 кГц. Впрочем, надо признать, что неравномерность частотной характеристики не столь и высокая, суммарное отклонение 7,5 дБ. А по ширине дисперсии излучения у системы Kicx нет конкурентов в сегодняшней группе. Можно рекомендовать монтировать среднечастотник под углом около 30 градусов к оси, и не обязательно близко к пищалке, тогда должна будет уменьшиться неравномерность АЧХ на частотах от 7 до 10 кГц. Твитер тоже можно ориентировать под таким же углом. При монтаже басовика в объём двери результирующая добротность составит 0,74, граничная частота 71 Гц «на воздухе». В салоне получим почти горизонтальную линию, проходящую по уровню -3,7 дБ. Уровню -3 дБ соответствует частота 35 Гц. Минимальный ЗЯ (по добротности) имеет объём 3,2 л, нижняя частотная граница 93 Гц: басовая головка Kicx с определённой долей компромисса допускает установку в кикпанели. СЧ-головка при монтаже в объём 2,5 л выйдет на добротность 1,74 и частоту резонанса 157 Гц. Ввиду высокой добротности головки при любом объёме ящика величина эксцесса не опускается ниже 4 дБ. Правда, его положение соответствует частоте около 150 Гц, а на 400 Гц величина подъёма будет намного меньше. Практически можно брать ЗЯ объёмом от 0,75 л и больше. Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт — 140/70 Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) — 64 — 22000 Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) — 87 Средний коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % — 0,637 Коэффициент нелинейных искажений (90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % — 1,63

Сабвуфер автомобильный Kicker VL712
Сабвуфер автомобильный Avatar SST-2512D2
Сабвуфер автомобильный ESX Q201A
Сабвуфер автомобильный Lanzar VW 104 Box
Усилитель автомобильный Zapco ZX-10k
Сабвуфер автомобильный JL Audio ACS112LG-TW1
Сабвуфер автомобильный Blaupunkt GTs 6902 A
Сабвуфер автомобильный Kicker 43DCWR122
Сабвуфер автомобильный Alpine SBG-30KIT
Автомобильная акустика Steg BM8
Сабвуфер автомобильный Hertz ML 2000.3
Сабвуфер автомобильный JL Audio 13TW5v2-2
Усилитель автомобильный Mosconi Gladen AS 100.2 White
Сабвуфер автомобильный Eton SUB EC 10-800
Сабвуфер автомобильный Ural Patriot XXL
Сабвуфер автомобильный JBL W12GTi MkII
Автомобильная акустика Kenwood KFC-1690ie
Сабвуфер автомобильный MTX TX612
Сабвуфер автомобильный Kicx Gorilla Bass E15
Сабвуфер автомобильный Ground Zero GZHW 18XSPL-D1
Сабвуфер автомобильный MTX T812S-22
Сабвуфер автомобильный Focal Performance SUB P30DB
Автомобильная акустика Kenwood KFC-E1364
Сабвуфер автомобильный ESX VE200
Сабвуфер автомобильный Hertz MP 300 D4.3 PRO
Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-SW3002S4
TOYOTA RAV 4 06-12 Магнитола Intro AHR-2283
Сабвуфер автомобильный BOSS Audio CX122
Сабвуфер автомобильный ESX QE1524
Сабвуфер автомобильный Kenwood KFC-XW1224D
Сабвуфер автомобильный Kicx EX 12BA76D
Сабвуфер автомобильный Alpine X-W12D4
Сабвуфер автомобильный Art Sound V-Box12
Сабвуфер автомобильный Pioneer TS-WX70DA
Сабвуфер автомобильный Ground Zero GZPW 10SPL
Сабвуфер автомобильный Blaupunkt XLb 300 A
Автомобильная акустика Blaupunkt GTc-542 Mystic
Сабвуфер автомобильный JVC CS-GX2200
Сабвуфер автомобильный Eton EC 10-600
Сабвуфер автомобильный Nakamichi NBX20A
Сабвуфер автомобильный Hertz ML 2500
Сабвуфер автомобильный JL Audio HO110-W6v3
Сабвуфер автомобильный Nakamichi SPW-1210
Сабвуфер автомобильный Kenwood KSC-W1200B
Сабвуфер автомобильный Lanzar MAX AF-10
Сабвуфер автомобильный Hertz HXS 380D
Сабвуфер автомобильный Focal E 30 KX
Автомобильная акустика BLAM 690 RC
Сабвуфер автомобильный Ground Zero GZTB 3000BP
Сабвуфер автомобильный JL Audio 13TW5-3
Сабвуфер автомобильный Hertz ML 3800
Сабвуфер автомобильный MTX RFL12
Сабвуфер автомобильный SWAT HLG-15
Сабвуфер автомобильный Kicx Gorilla Bass 15
Сабвуфер автомобильный Kicx PRO-POWER 381D 

