Наименование (марка): GT-2125
Краткая характеристика: 2-х канальный
Класс: AB
Технические характеристики Boston Acoustics GT-2125: Обзор автомобильный усилитель 2-канальный Технология Q-Tune ™ сочетает в себе сложные регулировки кроссовера с настройками Q-Control, чтобы плавно перейти к задней бас передней звуковой сцены Высокая эффективность и выходных каскадов доставки повышенной мощности на более низким импедансом и максимальной динамики и переходных процессов ™ High двойного режима тока, конструкция высокой мощности для 2 канала или моно операции. 1 Ом стерео / 2 Ом моно стабильной Расширенный вентилятор охлаждения позволяет различные монтажные позиции Полностью регулируемый кроссовер ФВЧ и ФНЧ кроссовера для точной интеграции динамиков и сабвуферов Высота Низкопрофильный 2 3/8 «(61мм) позволяет устанавливать в труднодоступных местах Регулируемые монтажными кронштейнами приспособить различные монтажные поверхности 1.- Входная полная чувствительность: 200 — 8000 мВ 2.- Выходная заявленная RMS мощность, 2 Ом: 200 Вт х 2 3.- Выходная заявленная RMS мощность, 4 Ом: 125 Вт х 2

Сабвуфер автомобильный ACV BTA-617
Сабвуфер автомобильный Earthquake Pro-X128
Усилитель автомобильный Hifonics Odin 2K Mt Olympus
Сабвуфер автомобильный Hifonics HF-210A
Усилитель автомобильный Boston Acoustics GTA-704
Сабвуфер автомобильный Earthquake Tremor-X15-4
Усилитель автомобильный JVC KS-AR9001D
Сабвуфер автомобильный ACV SC-12
Усилитель автомобильный JVC KS-DR3005D
Сабвуфер автомобильный JVC CS-G1210
Усилитель автомобильный JVC KS-AX6801
Усилитель автомобильный Hifonics ZEX3350.1D
Сабвуфер автомобильный Earthquake TNT-10S
Автомобильная акустика Boston Acoustics SR60
Сабвуфер автомобильный Cerwin Vega ST152
Сабвуфер автомобильный JVC CS-GD1210D
Усилитель автомобильный Boston Acoustics GTA800M
Сабвуфер автомобильный Earthquake HoLeeS 15
Сабвуфер автомобильный ACV SC-691
Сабвуфер автомобильный Cerwin Vega VPRO124D
Сабвуфер автомобильный JVC CS-DX120
Сабвуфер автомобильный Earthquake DB12
Усилитель автомобильный Boston Acoustics GTA400M 

